Бензиновая воздуходувка STIHL BG 56 (42410111749)

Для уборки придомовой территории в частном секторе, компания STIHL предлагает легкую и мощную бензиновую воздуходувку BG 56. Это легкое, компактное, удобное в использовании и неприхотливое в обслуживании устройство. Он имеет гладкий корпус с закругленными гранями, который легко очищается от пыли и выдувную трубу с круглым соплом.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ BG 56

К особенностям конструкции воздуходувного устройства STIHL BG 56 следует отнести:

• мощный бензиновый двигатель собственной разработки бренда с технологией 2-MIX, создающий высокий крутящий момент в широком диапазоне скоростей. Он отличается экономичным расходом топлива и уменьшенным выхлопом по сравнению с другими двухтактными двигателями;
• наличие ручного топливного насоса, предназначенного для подачи в карбюратор топливной смеси перед запуском двигателя после длительного перерыва в работе для уменьшения количества пусковых рывков;
• эргономичная ручка, в которую все элементы управления, включая рычаг газа, встроены таким образом, чтоб работать с инструментом одинаково удобно правой и левой рукой;
• легко снимаемую крышку воздушного фильтра.

Воздуходувка этой модели имеет высокую производительность (730 м3/ч) и выдувает воздух со скоростью 64 м/с.

ПРИМЕНЕНИЕ

С помощью бензиновой воздуходувки STIHL BG 56 можно легко удалить с газона скошенную траву, расчистить территорию двора от опавших листьев и убрать снег с любых поверхностей.

Двухтактовый двигатель с технологией STIHL 2-MIX потребляет до 20% меньше топлива и продуцирует до 70% меньше выхлопных газов по сравнению с двухтактными двигателями STIHL без технологии 2-MIX.

Наличие ручного топливного насоса облегчает пусковой процесс мотоножниц и сокращает количество рывочных усилий, необходимых для запуска двигателя. При нажатии на праймер камера карбюратора заполняется топливной смесью. Таким образом, при запуске обеспечивается достаточное количество топлива для образования топливно-воздушной смеси и значительно уменьшается количество рывковых пусковых усилий.